La Guerra a la Velocidad

La Guerra a la Velocidad


La mayor preocupación de la Dirección General de Tráfico, este verano, parece ser el demonizar a los conductores que circulan por nuestras carreteras a más de los 120 Km/h que permite nuestro Código de Circulación. Parece curioso, que en un país, donde hasta hace nada, nadie respetaba ese límite de velocidad, ahora se haya planteado una guerra sin cuartel a todos aquellos que quieren correr en nuestras autopistas.

Los radares fijos plantados por doquier por toda la geografía nacional, el aumento exponencial de las multas por infracciones de tráfico, y la presencia de radares móviles en las carreteras, son una presión creciente hacia los conductores.

Y yo me pregunto si el españolito medio que conduce su SEAT León por la autopista de la costa, a 143 Km/h , con el cinturón puesto, con la mujer a su lado y dos niñas detrás en sus respectivas sillas especiales para transportar infantes, deseando llegar cuanto antes a Benidorm, y que no ha probado una cerveza desde hace dos días…. ¿es un peligro público? ¿es merecedor de que lo cruja un radar fijo con una multa de las que hacen afición? ¿le vamos a quitar el permiso de conducir por semejante falta?

Los conductores que de manera irresponsable salen a la carretera drogados (muchos en los fines de semana) o bebidos son los que generan el mayor numero de accidentes, en cifras absolutas. Si hablamos de cifras relativas, porcentuales, teniendo en cuenta que son pocos proporcionalmente, significa que son autenticas bombas rodantes.

Hay países con límites de velocidad ridículos, como los USA, donde conducir deja de ser una actividad placentera para convertirse en un insufrible coñazo. La monotonía de los largos viajes a velocidad constante, por curvas y rectas, llanos o montañas le mata completamente el aliciente a la conducción. Porque, señores, aunque haya algunos que sean incapaces de comprenderlo, hay gente que disfrutamos conduciendo (o al menos lo hacíamos). Y por mucho que intenten hacernos ver lo contrario, estas restricciones abusivas no han demostrado que el índice de siniestrabilidad haya caído de manera drástica en esos países, ya que siguen teniendo el resto de causas de accidentes, que son los que causan la mayoría de los siniestros.

Entiendo que la autopista no es un circuito de carreras, y que hay que sentarles la mano a los que se lo toman como tal, porque son un peligro para los demás. Sin embargo, a mi me enseñó mi abuelo, que fue un gran conductor, enamorado de los coches, y que llegó a participar en numerosas pruebas de automovilismo (como se decía entonces) que “el buen conductor es quien adapta su velocidad a la carretera por la que va, que corre donde se puede correr y va despacio donde no se puede”. Yo siempre he intentado hacer eso, y no me ha ido mal, me considero un conductor prudente, pero reconozco sin ningún rubor, que NO circulo a 120 Km/h, y si alguien me llama kamikaze por eso, me hará reír.

JM